Deutzi kolvi põhiülesanne on edasi-tagasi liikumine silindris, täites nelja takti: sisselaske, surve, võimsuse ja väljalaske.
Deutzi kolvid kasutavad filtri{0}}tüüpi disaini, mis optimeerib äärise kuju ja rõngakujulise soone struktuuri, et vähendada hõõrdumist ja parandada tihendust.
Need on tavaliselt valmistatud ülitugevast alumiiniumisulamist, mis tasakaalustab kerget konstruktsiooni kuumakindlusega ning talub diislikütuse põlemisel tekkivat kõrget-temperatuuri ja kõrget{2}}rõhku.
Kolvikroonil on spetsiaalsed süvendid, mis on loodud põlemisgaasi voolu juhtimiseks, optimeerides põlemistõhusust, vähendades seeläbi kütusekulu ja heitgaase.
