Kolb on edasi-tagasi liikuv komponent auto mootori silindriplokis. Kolvi põhistruktuuri võib jagada ülaosaks, peaks ja seelikuks.
Kolvi ülaosa on põlemiskambri põhiosa ja selle kuju sõltub kasutatava põlemiskambri tüübist. Bensiinimootorites kasutatakse enamasti lamedaid{1}}pealseid kolbe, mille eeliseks on väiksem soojuse neeldumisala.
Diiselmootorite kolvipealsetel on sageli mitmesuguseid süvendeid; nende spetsiifiline kuju, asukoht ja suurus peavad vastama segu moodustamise ja diiselmootori põlemise nõuetele.
